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Jun 28, 2023

Estações ferroviárias de Lilydale e Mooroolbark

Lilydale VIC 3140 Dos arquitetos: Como parte do Projeto de Remoção de Passagens de Nível do Governo de Victoria, BKK Architects, Kyriacou Architects, Jacobs e ASPECT Studios entregaram dois novos

Lilydale VIC 3140

Dos arquitetos:

Como parte do Projeto de Remoção de Passagens de Nível do Governo de Victoria, BKK Architects, Kyriacou Architects, Jacobs e ASPECT Studios entregaram duas novas estações ferroviárias, substituindo as existentes em Lilydale e Mooroolbark. Lilydale é o término de sua linha; Mooroolbark fica a uma parada de distância.

Lilydale fica a 40 km do centro de Melbourne, um município periurbano onde o Vale Yarra encontra os subúrbios. Sua estação original data de 1882. Historicamente, a ferrovia se dividiu ali, bifurcando-se em uma direção para Healesville (até 1980) e outra para Warburton (até 1965). Era um destino turístico e seus salões de chá eram um ponto de partida encantador para um passeio pelo Vale Yarra.

Essa história de turismo desapareceu quando ambas as linhas foram encerradas em Lilydale, embora Warburton seja agora uma trilha popular para caminhada/ciclismo.

“A nova estação reacende uma sensação de charme e emoção. Isso realmente celebra Lilydale como a porta de entrada para Warburton e para o distrito gastronômico, vinícola e cultural de Yarra Valley”, disse Simon Knott, diretor da BKK Architects.

A passagem de nível da rodovia Maroondah de Lilydale foi substituída por uma linha ferroviária elevada e uma nova estação acima da estrada. A nova estação tem entradas de pedestres em ambos os lados da Rodovia Maroondah. A entrada do lado norte inclui acesso de bicicleta para os viajantes da trilha Warburton. A atividade está focada no saguão ao nível da rua, um espaço coberto que confunde a distinção interior/exterior com entradas e conexões visuais de muitas direções.

As instalações do município de Lilydale estão um tanto dispersas e o recinto da estação (um centro para vários modos de transporte) traz consolidação urbana. Enquanto a estação antiga fica afastada da Rodovia Maroondah, a nova tem endereço e presença.

A nova estação de Mooroolbark está elevada acima da Manchester Road. Também possui um saguão interno/externo abaixo da linha do trem. É um coração cívico focado na estação que se abre para a ensolarada praça e área comercial da Brice Avenue ao sul e nosso novo estacionamento de vários andares ao norte.

O estacionamento, um elemento-chave do projeto, fortalece Mooroolbark como um centro de transportes. Para suavizar o impacto visual, a equipe de design cobriu a fachada com uma série de barbatanas verdes. Amostramos uma imagem da vizinha Brushy Creek para obter a seleção correta de verdes. Ele combina o multi-deck com sensibilidade em sua comunidade densa.

Em homenagem à tradicional praça italiana, a torre do relógio de Mooroolbark é um dispositivo de orientação e um ponto de referência constante em toda a área. Estações irmãs Arquitetonicamente, as estações são irmãs. Não são declarações assertivas; seu design, em vez disso, reduz o edifício cívico aos seus elementos essenciais e práticos.

Ambas as estações têm poços de elevadores altos distintos como marcadores urbanos. Ambos são revestidos de zinco e lamito Coldstream de origem local, popular nos edifícios de Yarra Valley.

“Esses materiais naturais, trabalhados pelo homem, são um contraponto deliberado à enorme infraestrutura dos viadutos e suportes”, diz Knott.

O poço do elevador de 27 m da estação Lilydale é uma reimaginação contemporânea da tradicional torre do relógio da estação. Mas, ao contrário da torre do relógio de Mooroolbark, ela é encimada por uma nova encomenda do artista turco-americano Refik Anadol, líder internacional em obras de arte em telas digitais. Seu trabalho combina mídia, ciência e tecnologia para comunicar dados em peças específicas do local.

Vento de Lilydale não poderia existir em nenhum outro lugar. É uma interpretação artística dos dados meteorológicos coletados na área, que são processados ​​através de um algoritmo personalizado em um padrão único e em constante mudança. BKK defendeu o poço do elevador como local para arte pública digital.

“Com Wind of Lilydale, trabalhamos em estreita colaboração com os consultores de artes e cultura T Projects e garantimos que a arquitetura colocaria a arte em primeiro plano. É um novo marco visível a quilômetros de distância”, diz Knott.

A nova estação Mooroolbark substitui uma criada em 1887 e sua história peculiar é comemorada em um gráfico nas telas de vidro do compartimento de ônibus. Era uma estação liderada por mulheres, administrada inicialmente pela dona da estação, Elizabeth Meade, até 1911, e depois por duas mulheres canadenses que instalaram o primeiro telefone público de Mooroolbark.